旅行车也叫“瓦罐车”，它要理解起来其实很简单，就是在三厢轿车的基础上，将车尾部分加一个盖子，和车顶齐平，这样就有了近似于SUV的巨大后备箱空间。但底盘和车身高度还是保持了三厢轿车的水平，因此在操控上要比高车身高重心的SUV更出色。可以说，旅行车很好的兼顾了空间和操控这两个需求。
早期的国内市场由于旅行车文化的缺失和车型定价较高两方面的因素，导致它们一度不受待见，路上能见度也是极低。不过随着汽车的普及，看着满大街的轿车和SUV，有一批不甘于俗套的人开始发现并爱上了优雅而实用的旅行车。所以，今天笔者就给大家带来一批50万内值得拥有的旅行轿车，懂车的居家好男人必备!
捷豹 XF
指导价：46.80—69.80万
自从XF“国产”成XFL以后，进口端的三厢版捷豹XF竞争力一下失去了一大截。从而也导致了进口端市场开始转型向XF旅行版进军，以补足捷豹XF在国内旅行车市场的不足。新款XF旅行版完美的释放了捷豹那英伦范的优雅之感，整车线条极其流畅而犀利，运动视觉冲击力极强。不过，50万内在国内只能拿下2.0T的涡轮增压版车型，虽然动力依然很猛，但没有机械增压的捷豹依然难以体会到它的精髓所在。
奥迪 A6 Avant
指导价：42.98—55.98万
与捷豹XF类似的，进口端的奥迪A6也是三厢版车型转向了旅行版的Avant车型。不过A6 Avant在车迷们的心中还有个影子，那就是奥迪的性能旗舰RS 6 Avant。虽然性能上没有RS6的那么暴躁，但A6 Avant依然保留了很多RS6上的优点和特色。值得一提的是，50万内的A6 Avant足以拿下quattro四驱版车型，细腻的空气悬架既保证了优异的操控和舒适性，还能在需要的时候提供出色的通过性，quattro强大的四驱系统亦是奥迪的看家本领。
宝马3系旅行
指导价：39.96—56.96万
在旅行版5系引进之前，目前宝马在国内只有3系旅行可售。该车保留了3系轿车较为侵略性的前脸设计，只是在一些细节上有所调整。作为一款旅行车，该车有着修长的车身轮廓，向尾部延伸的车窗设计勾勒出流畅的曲线，整体显得十分优雅。同时，该车还提供了运动版以及M运动套件版本。
奔驰C级
指导价：35.88—53.88万
奔驰C旅则是奔驰旗下对应的旅行版车型。不过奔驰不同于别的品牌，C 260不仅引进了旅行版车型，还有一款双门轿跑版和敞篷版车型也同样引进了。进口版的奔驰C级全系标配一套最新的9AT变速箱，2019款新车型还跟进了奔驰最新的1.5T发动机，马力高达184匹，相比老款的1.6T性价比更加出色。
沃尔沃V60
指导价：28.99—58.99万
