沃尔沃V60在国内现在是两极分化，一批人依然追捧老款的沉稳形象，想在新款上市前抄一波底，以拿到老款车型的最低售价。还有一批人则在苦苦等待着新款车型的上市。老款车型属于沃尔沃的老家族阵营，低调而沉稳，Drive-E T5发动机比大众的EA888还更出色。新款车型则是属于沃尔沃的新家族了，雷霆式大灯得以展现，设计更加激进凌厉，但上市日却遥遥无期。
大众蔚揽
指导价：25.08—40.28万
基于迈腾而来的蔚揽可谓是大众旗下的旅行车旗舰了，整车做工和品质延续了大众一贯稳重而务实的风格。前脸虽然很”大众”，但是车身线条则延续了老款车型经典的超长车厢，笔直的腰线增添了整车的力量感;得益于MQB的平台优势，蔚揽在同价位的旅行车中拥有着无与伦比的空间优势。
大众 蔚领
指导价：11.69—16.29万
有人说蔚领是两厢车，但实际上它的定位是旅行车。它上市比较早，属于国内旅行车市场上的先行者，在外观内饰上保持了家族化的设计思路，动力方面用的也是非常成熟的方案。如果不想要传统的诸如速腾、朗逸、宝来这些车的话，那么蔚领凭借着优美的腰线和超大的后备厢空间，会是一个性价比也还不错的选择。
本田 杰德
指导价：12.99—17.99万
杰德的定位也是有些模糊，不过这倒是本田一向的风格。它的优点在于其动力系统，在旅行车里属于操控和经济性比较出色的车型，颜色和车身设计也是十分个性，行驶在路上辨识度极高。不过杰德的空间一直遭人诟病，虽然说是6座车型，但第三排除了小孩几乎很难坐下。
别克 阅朗
指导价：11.99—14.79万
阅朗作为英朗的衍生车型，颜值和动力都应用了家族的最新理念，不过，自上市以来还是和新英朗一样遭受3缸车的非议。但事实上，阅朗的抖动控制表现还是十分不错的，乘坐空间在旅行车里也属于比较宽敞而舒适的，唯一不足的就是其后备箱空间，在旅行车里属于比较紧凑的，这个倒有点违背旅行车的初衷。
宝骏310W
指导价：4.28—6.98万
不要觉得笔者老给你们推荐一些买不起的车型，最后就给大家再介绍一款年大部分人终奖都能拿得下的旅行车——宝骏310W。4万多的起步价堪称性价比最高的旅行车，4620mm的长度加上2750mm的轴距，即便坐满7人也绰绰有余，线条设计得也是有模有样，过年回家不妨带上一辆它