一、ICC(B)条款的核心定位
协会货物运输保险条款（Institute Cargo Clauses）由伦敦保险协会制定，在国际贸易和海上货物运输保险中被广泛采用。该条款体系分为A、B、C三种主要条款，分别对应不同的承保范围和费率水平。ICC(B)条款位于中间层级，其承保范围介于全面的ICC(A)和基础版ICC(C)之间，采用列明风险方式，只有在保险条款中明确列出的风险导致的货物损失，保险人才承担赔偿责任。
这种列明风险结构意味着，投保人需要仔细核对条款中的风险清单。如果货物损失的原因不在列明风险之内，保险公司有权拒赔。相比之下，ICC(A)条款则采用一切险减除外责任的方式，只要不属于除外责任的风险造成损失，原则上都在保障范围内。因此，ICC(B)条款的保障范围虽然比C条款宽，但明显窄于A条款，保险费率也相应较低。
二、ICC(B)条款承保的主要风险
ICC(B)条款承保的风险主要围绕运输工具发生重大事故以及部分自然灾害。具体包括：火灾或爆炸；船舶或驳船搁浅、触礁、沉没或倾覆；陆上运输工具倾覆或出轨；船舶、驳船与其他外界物体碰撞；在避难港卸货；共同海损牺牲；抛货；地震、火山爆发或雷电；浪击落水；海水、湖水或河水进入船舶、驳船、运输工具、集装箱或储存处所；货物在装卸时落海或跌落造成整件全损。
从上述清单可以看出，ICC(B)条款重点保障运输环节中由于意外事故导致的重大损失。例如，整箱货物在吊装过程中从吊钩脱落并坠海，只要构成整件全损，就在承保范围内。又比如船舶在航行中发生碰撞导致货舱进水，货物受海水浸泡受损，同样属于列明风险。但对于货物在运输途中因偷窃、短量、淡水雨淋、碰损、破碎、渗漏等造成的损失，ICC(B)并不自动承保，需要投保人额外加保相应附加险。
- 火灾、爆炸
- 船舶搁浅、触礁、沉没、倾覆
- 陆运工具倾覆或出轨
- 船舶碰撞
- 避难港卸货
- 共同海损牺牲与抛货
- 地震、火山爆发、雷电
- 浪击落水与海水进入货舱
- 装卸时整件落海或跌落全损
三、ICC(B)与ICC(A)的核心区别
两者的最根本区别在于承保方式不同。ICC(A)条款采用全风险覆盖原则，除条款列明的除外责任外，所有风险造成的损失均可获得赔偿；而ICC(B)条款只对列明风险负责。例如，如果一批货物在运输途中因集装箱内部凝结水导致外包装受潮，但未发生任何列明事故，在ICC(A)下可能属于意外事故造成的损失而获得理赔，但在ICC(B)下因为淡水凝结不属于列明风险，通常无法获得赔偿，除非加保淡水雨淋险。
另一个显著区别涉及人为非法行为。ICC(A)将任何人的非法行为造成的损失纳入保障范围，但ICC(B)并未承保此类风险。因此，如果货物在运输途中遭遇盗窃、恶意损坏等人为故意行为，只有ICC(A)可以提供基础保障；ICC(B)保单必须附加偷窃、提货不着险等条款才能获得类似保障。
| 对比项目 | ICC(A) | ICC(B) |
|---|---|---|
| 承保方式 | 一切险，除外责任之外全保 | 列明风险，仅保清单内风险 |
| 偷窃、提货不着 | 承保 | 不承保，需加保 |
| 淡水雨淋、破损、渗漏 | 承保 | 不承保，需加保 |
| 人为非法行为损失 | 承保 | 不承保 |
| 费率水平 | 较高 | 中等 |
| 适用货物 | 高价值、易损货物 | 中等价值、风险较稳定货物 |
从表中可见，ICC(B)条款并非简单的缩小版ICC(A)，两者在多个风险点上存在实质性差异。如果外贸企业仅根据费率高低选择条款，而没有核对承保范围，很可能出现保险保障与实际风险不匹配的情况。
四、ICC(B)条款的除外责任
与ICC(A)条款类似，ICC(B)也包含一系列除外责任，主要分为一般除外责任、不适航与不适运除外责任、战争除外责任和罢工除外责任。一般除外责任包括被保险人故意行为造成的损失、自然渗漏、自然损耗、货物包装不足、运输延迟造成的损失，以及船舶所有人或管理人破产或债务问题导致的损失等。这些除外责任在A条款中同样存在。
需要特别注意的是，ICC(B)条款不承保战争、内战、革命、叛乱以及罢工、暴动、民变等风险。如果货物运输航线经过政治不稳定地区，或者目的港存在罢工风险，投保人需要另行加保战争险和罢工险。此外，如果被保险人在投保时已知货物存在固有缺陷或包装明显不足，由此引发的损失保险公司也不负责赔偿。
五、投保ICC(B)条款的适用场景与建议
ICC(B)条款适合那些货值中等、包装牢固、运输过程中不易发生偷窃或破损的货物。例如，普通机械设备、五金工具、部分建材、化工原料等。这类货物在运输中的主要风险来自运输工具事故，而非轻微破损或偷盗，选择ICC(B)条款可以在保障核心风险的同时合理控制保费成本。对于精密仪器、电子产品、高档消费品等易损或易盗货物，则建议优先考虑ICC(A)条款，或至少在ICC(B)基础上加保偷窃、提货不着险和碰损破碎险。
在实际投保过程中，企业不应只关注保险费率的高低，还应仔细阅读保险条款中的承保范围和除外责任。尤其是采用信用证或合同要求投保协会货物条款时，需要明确约定具体条款是A、B还是C，避免因条款理解偏差导致银行拒付或理赔纠纷。同时，建议将货物的包装情况、运输路线、装卸次数等因素纳入综合考量，必要时通过加保附加险来补齐保障缺口。
总之，ICC(B)条款作为协会货物运输险体系中的重要中间选项，在风险和费率之间提供了较好的平衡。理解其列明风险的承保逻辑，并与ICC(A)、ICC(C)进行对比，企业才能做出更合理的投保决策。
协会货物运输险B条款ICC B承保范围协会货物险A与B区别 修改时间：2026-09-17 22:58:52