消音器的构造原理 消音器 原理

请解释发动机消音器的工作原理,它是怎样消音的?

1、消音器的原理就是其排气管是由两个长度不同的管道构成,这两个管道先分开再交汇。

2、发动机必须要安装消音器。消音器的工作原理是平缓、减弱排气压力波动。消音器采用多个分隔工作腔、曲折气流通道的形式来达到平缓、减弱排气压力波动的目的,从而达到有效减弱发动机排气噪声的目的。

3、根据干涉原理:排气消声器有吸收、反射两种基本的消声方式。

消声器的工作原理。

1、有源消声器的基本原理是在原来的声场中,利用电子设备再产生一个与原来的声压大小相等、 相位相反的声波,使其在一定范围内与原来的声场相抵消。

2、消声器的消声原理:是利用腔与管的适当组合,来达到两种作用来消声的。一是利用管道截面突变(即声抗的变化)使沿管道传播的声波向声源方向反射回去,从而使声能反射回原处。

3、汽车消声器的排气管是由两个长度不同的管道构成,这两个管道先分开再交汇。

4、锅状消声器的外罩是用圆形心棒将外罩材料成型并咬合或用焊接连接整体安装,并将焊接的部件装入接口。锅状消声器由内管、转向弯管和中间底板组成,之后外部底板通过合槽或焊接与外罩相连。

消声器工作原理

消音器的原理就是其排气管是由两个长度不同的管道构成,这两个管道先分开再交汇。

有源消声器的基本原理是在原来的声场中,利用电子设备再产生一个与原来的声压大小相等、 相位相反的声波,使其在一定范围内与原来的声场相抵消。

锅状消声器的外罩是用圆形心棒将外罩材料成型并咬合或用焊接连接整体安装,并将焊接的部件装入接口。锅状消声器由内管、转向弯管和中间底板组成,之后外部底板通过合槽或焊接与外罩相连。

汽车消声器的排气管是由两个长度不同的管道构成,这两个管道先分开再交汇。

消声器是指对于同时具有噪声传播的气流管道,可以用附有吸声衬里的管道及弯头或利用截面积突然改变及其他声阻抗不连续的管道等降噪器件,使管道内噪声得到衰减或反射回去。阻性消声器:工作原理为利用吸音棉吸收声音。

汽车消音器的原理就是其排气管是由两个长度不同的管道构成,这两个管道先分开再交汇。

消声器的工作原理?

1、有源消声器的基本原理是在原来的声场中,利用电子设备再产生一个与原来的声压大小相等、 相位相反的声波,使其在一定范围内与原来的声场相抵消。

2、汽车消声器的排气管是由两个长度不同的管道构成,这两个管道先分开再交汇。由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半,使得两列声波在叠加时发生干涉时相互抵消而减弱声强,使声音减小,从而起到消音的效果。

3、消声器的消声原理:利用吸音棉吸收声音。消声器是指对于同时具有噪声传播的气流管道,可以用附有吸声衬里的管道及弯头或利用截面积突然改变及其他声阻抗不连续的管道等降噪器件,使管道内噪声得到衰减或反射回去。

4、消声器的消声原理:是利用腔与管的适当组合,来达到两种作用来消声的。一是利用管道截面突变(即声抗的变化)使沿管道传播的声波向声源方向反射回去,从而使声能反射回原处。

5、消音器的工作原理主要是让推动弹丸做功的火.药燃气在一个相对于枪管要大得多的封闭空间内释放热能,以减少压强和流速,避免对枪口附近的空气产生过大的冲击(也就是产生枪口噪音——枪械发射时的主要噪音)。