空滤芯的作用原理 空滤的作用与原理

今天给各位分享空滤芯的作用原理的知识,其中也会对空滤的作用与原理进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

空气滤芯的作用是什么?小编来为您解答

【导读】汽车在我们的生活当中的位置越来越重要了,这也是我们很多朋友都去学习开车的主要原因。现在学车已经不是什么新鲜事了。汽车的使用也越来越普遍,对于汽车的保养的市场也已经逐步的展开了。相应的汽车零件的应用已经越来越多的被人们所关注。今天小编就来为大家介绍一下空气滤芯的作用,让大家能够很好地理解这个零件的重要的作用。

我们在这里提到空气滤芯的作用之前,还是应该从汽车的整体来介绍。车内机械的空气的循环依靠空气滤清器这个零件,它是起到净化空气的作用。我们知道空气当中有很多的灰尘还有砂粒以及杂质等,一旦直接的进入到发动机的气缸里面的话,就会引起发动机的剧烈的磨损。这样的话,我们的发动机就会很快的损坏,这样的话使用的时间就会大大的缩水。

对于空气滤清器来说,主要是依靠它里面的滤芯来进行空气的过滤。我们说这个滤芯可以分为两种形式,他们分别是干式滤芯和湿式滤芯。我们汽车上经常使用的就是干式滤芯,它是以滤纸或无纺布作为材质加工制作而成的。这样做的目的就是增加面积让空气能够快速通过。我们所知道的滤芯,在很多情况下都能够加工做出很多个细小摺皱。一旦当滤芯遭受到轻度污损的情况,我们完全可以用压缩空气来对其进行清洁。实在是污损严重的情况下,我们应该对其及时的换新的零件的方式来解决。

 

对于汽车的空气滤芯而言,如果更换的话,并没有一个准确的时间。主要看它的作用还能不能胜任。一般的情况下我们依据车辆的使用环境以及各种条件来进行确定。经过统计我们知道,空气滤芯的更换一般不会超过一年,也就是车辆行驶要小于1.5万公里这个样子。

我们知道滤芯在这种阻塞严重的情况下如果不去更换的时候,会使进气的阻力相对增加,导致发动机的功率出现下降的趋势。因为空气阻力的不断增加,同样也会增加吸进汽油量,致使相应的混合比出现过浓的情况,这样就会使发动机出现很差的运转状态,还可以导致燃料消耗增大产生积炭。

我们了解了上面的一些内容,相信大家对于空气滤芯的作用已经大致的了解了。换句话说,我们在开车的时候,这个装置的作用更可以很好的体现它的价值。他可以保证我们的空气的净化,为我们的正常的呼吸做出很好的保障。可以说这个装置的作用的确是很大的。

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空气滤清器的作用是什么?

空气滤芯器的作用是滤续进去中的灰尘和沙粒,以减少活塞,活塞环和气缸的磨损,现在汽车主要用纸质滤芯器,滤芯器主要定期清理和更换。

空气滤清器的工作原理是什么?

以下是空气滤清器的工作原理:1、干惯性式空气滤清器:干惯性式空气滤清器由除尘罩、导流片、排尘口、集尘杯等组成。其工作原理是利用汽缸在进气产生的吸力,使空气滤清器内外产生压力差,外部空气在压力的作用下以较高的速度进入空气滤清器内,将混杂在空气中质量较大的尘土甩至集尘杯中,完成空气的过滤。2、湿惯性式空气滤清器:湿惯性式空气滤清器又称油浴式滤清器,主要由中心管、油池等组成。其工作原理是空气进入滤清器后沿中心管以很高的速度下行,猛冲到油池油面后运动方向骤然改变为上行,并产生旋转运动,此时一部分质量较大的尘土因惯性作用来不及随空气反向上行而被黏附在油液中,完成空气的过滤。3、干过滤式空气滤清器:干过滤式空气滤清器主要由纸质滤芯及密封垫圈等组成,其工作原理是空气进入滤清器时通过纸质滤芯过滤,使空气中的灰尘由滤芯隔除或黏附在滤芯上。4、湿过滤式空气滤清器:湿过滤式滤清器主要由浸过机油的金属滤网组成,其工作原理是经油浴滤清后的空气在通过浸过机油的金属滤网时细小的尘粒被阻留,黏附部分尘粒随机油一起滴落。

空气过滤器的工作原理

空气过滤器的过滤原理将压缩空气中的液态水、液态油滴分离出来,并滤去空气中的灰尘和固体杂质,但不能除去气态的水和油。

空气中颗粒物去除技术主要有机械过滤、吸附、静电除尘、负离子和等离子体法及静电驻极过滤等。

机械过滤一般主要通过以下3种方式捕获微粒:直接拦截,惯性碰撞,布朗扩散机理,其对细小颗粒物收集效果好但风阻大,为了获得高的净化效率,滤芯需要致密并定期更换。

吸附是利用材料的大表面积及多孔结构捕获颗粒污染物,很容易堵塞,用于气体污染物去除效果更显著;

静电除尘是利用高压静电场使气体电离从而使尘粒带电吸附到电极上的收尘方法,其风阻虽小但对较大颗粒和纤维捕集效果差,会引起放电,且清洗麻烦费时,易产生臭氧,形成二次污染。

负离子和等离子体法去除室内颗粒污染物的工作原理类似,都是通过使空气中的颗粒物带电,聚结形成较大颗粒而沉降,但颗粒物实际上并未移除,只是附着于附近的表面上,易导致再次扬尘。

静电驻极过滤有效阻隔空气中颗粒污染物,如粉尘、毛屑、花粉、细菌等,同时超低阻抗确保空调稳定运行及制冷效果。

传统的标准过滤介质能非常有效地去除10微米以上的颗粒物。当颗粒物的粒径除至5微米,2微米甚至亚微米的范围时,高效的机械式过滤系统就会变得比较昂贵,且风阻会显著增加。通过静电驻极空气过滤材料过滤,能以较低的能源消耗达到很高的捕获效率,同时兼具静电除尘低风阻的优点,但无需外接上万伏的电压,故不会产生臭氧,且由于其组成为聚丙烯材质,很方便抛弃处理。

拦截

空气中的尘埃粒子,随气流作惯性运动或无规则布朗运动或受某种场力的作用而移动,当微粒运动撞到其它物体,物体间存在的范德华力(是分子与分子、分子团与分子团之间的力)使微粒粘到纤维表面。进入过滤介质的尘埃有较多撞击介质的机会,撞上介质就会被粘住。较小的粉尘相互碰撞会相互粘结形成较大颗粒而沉降,空气中粉尘的颗粒浓度相对稳定。室内及墙壁的退色就因为这原因。

把纤维过滤器像筛子一样看待是错误的。

惯性和扩散

颗粒粉尘在气流中作惯性运动,当遇到排列杂乱的纤维时,气流改变方向,粒因惯性偏离方向,撞到纤维上而被粘结。粒子越大越容易撞击,效果越好。

小颗粒粉尘作无规则的布朗运动。颗粒越小,无规则运动越剧烈,撞击障碍物的机会越多,过滤效果也会越好。空气中小于0.1微米的颗粒主要作布朗运动,粒子小,过滤效果好。大于0.3微米的粒子主要作惯性运动,粒子越大效率越高。扩散和惯性都不明显得粒子最难过滤掉。测量高效过滤器性能时,人们经常规定测量最难测量的粉尘效率值。

静电作用

由于某种原因,纤维和微粒可能带上电荷,产生静电效应。带静电的过滤材料过滤效果可以明显改善。原因:静电使粉尘改变运动轨迹并撞上障碍物,静电使粉尘在介质上粘的更牢。

能长期带静电的材料也称作"驻极体"材料。材料带静电后阻力不变,过滤效果会明显改善。静电在过滤效果中不起决定作用,只起辅助作用。

化学过滤

化学过滤器主要有选择性的吸附有害气体分子。

活性碳材料中有大量看不见的微孔,有较大的吸附面积。米粒大小的活性碳中,微孔内面积有十几平方米大。

游离分子接触活性碳后,在微孔中凝聚成液体因毛细管原理呆在微孔中,有的与材料和而为一体。没有明显化学反应的吸附称为物理吸附。

有的对活性碳进行处理,被吸附的颗粒与材料进行反应,生成固体物质或无害气体,称为化学吸附。

活性碳在使用过程中材料的吸附能力不断减弱,当减弱到某一程度,过滤器将报废。如果仅为物理吸附,用加热或水蒸汽熏可使有害气体脱离活性碳,使活性碳再生。

重力效应

微粒通过纤维层时,在重力作用下,发生脱离气流流线的位移而沉降在纤维表面上,这种作用只有在微粒较大(0.5um)时存在,这是微粒重力作用太小,当它还没有沉降到纤维上时已随气流通过纤维层。因而,对粒径小于0.5um的微粒的过滤,重力沉降完全可以忽略。

汽车空滤器的工作原理?

空滤就是空气滤芯的简写

发动机在工作过程中要吸进大量的空气,如果空气不经过滤清,空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中,就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间,会造成严重的“拉缸”现象,这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方,起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用,保证气缸中进入足量、清洁的空气

按照滤清原理,空气滤清器可分为过滤式、离心式、油浴式、复合式几种

1.在安装时,空气滤清器与发动机进气管之间无论是采用法兰、橡胶管联接还是直接联接,都必须严密可靠,防止漏气,滤芯两端面必须安装橡胶垫圈;固定空气滤清器外罩的翼形螺母不能拧得过紧,以免压坏纸滤芯。

2.在维护时,纸滤芯千万不能放在油中清洗,否则纸滤芯会失效,还容易引起飞车事故。保养时,只能使用振动法、软刷刷除法(要顺着其皱折刷)或压缩空气反吹法清除附着在纸滤芯表面的灰尘、污物。对粗滤器部分,应及时清除集尘部位,叶片和旋风管等处的灰尘。即使每次都能精心维护,纸滤芯也不能完全恢复原来的性能,其进气阻力会增高,因此,一般当纸滤芯需要进行第4次维护保养时,就应更换新滤芯了。若纸滤芯出现破裂、穿孔或者滤纸与端盖脱胶等问题,应立即更换。

3.在使用时,要严防纸芯空气滤清器被雨水淋湿,因为一旦纸芯吸附了大量水分,将大大增大进气阻力,缩短使命。此外,纸芯空气滤清器不能与油及火接触。

4.有的车辆发动机配备旋风式空气滤清器,纸滤芯端部的塑料罩是导流罩,罩上的叶片使空气旋转,80%的灰尘在离心力的作用下分离,收集在集尘怀中,到达纸滤芯的灰尘为吸入灰尘量的20%,总的滤清效率在99.7%左右。所以,保养旋风式空气滤清器时,注意不要将滤芯上的塑料导流罩漏装。

品牌排行

1、Bosch/博世

2、MANN FILTER/曼牌滤清器

3、3M

4、MAHLE/马勒

5、Sofima/索菲玛

空气滤芯的作用是什么?

空气滤芯的作用,不管是在什么机器或其他设备上,都是过滤掉空气中的灰尘和其他的杂质,为机器或其他设备提供清洁的空气,避免或减少化油器、喷油嘴或其他设备的堵塞和磨损,有的还有控制一定的混合气浓度的作用。

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