负载电阻对放大器工作原理 负载电阻增大时,放大电路的电压放大倍数将

三极管放大多加一个负载电阻有增大输出电流的作用?原理怎样?

因为三极管放大器的输出电阻(内阻)等于负载电阻RL与集电极电阻RC并联,所以,当RL=RC时内阻最小,输出电流最大。

要使负载获得较大电压,输出电阻是越小越好;要使负载获得较大电流,输出电阻越大越好,最好能无穷大,这时放大电路相当于一个恒流源,全部电流都给负载获得。

问题应该是分为两种情况,一种是放大器作为信号源时如果输出电流需要比较大就应该使输出电阻小一些,则带负荷能力强,理由是输出特性曲线比较硬(就像蓄电池的内阻比较小可以输出大电流,层叠电池内阻大输出电流比较小的道理)。

因为当三极管处在放大工作状态时,基极电流每增大或减小1ma则集电极或是发射极电流的变化量会有几十ma甚至上百毫安的变化量。通过集电极或是发射极串联的电阻转变成变化的电压。

三极管放大原理,简单的说:管子工作前题是BE结加正向电压BC结加反向电压,然后发射区向基区扩散电子,电子在基区边界扩散与复合,空穴由外电源补充,维持电流。电子被集电极收集。

最佳情况是:三极管放大电路的输出阻抗=负载线路阻抗。如果不符;应尽设法量配平。否则会造成失真或损坏设备。

基本放大电路的原理

1、放大电路对信号的放大作用是利用三极管的电流控制作用来实现 ,其实质上是一种能量转换器。

2、基本放大电路的工作原理是使用电子元器件(通常是晶体管)来放大输入信号的幅度。当输入信号通过放大电路时,其输出信号的幅度会大于输入信号的幅度。放大电路通常由若干个放大模块组成,每个模块由一个或多个晶体管组成。

3、基本放大电路的原理如下:基本放大电路主要的工作原理是使用放大器对输入信号进行放大。

基本共射放大器中交流负载电阻RL,对放大倍数和输出电压波形有何影响...

1、增大。负载电阻增大到一定程度时,再继续增加,电压放大倍数会减少,这是由于集电极电流降低带来的电流放大系数降低所导致的。

2、静态工作点对电压放大倍数影响比较小,IE大一些放大倍数略有增加。但是静态工作点对输出波形影响较大,低了会产生截止失真,高了会产生饱和失真。负载对放大倍数影响较大,RL越大,电压放大倍数越大。

3、整个放大的倍数与输出阻抗成正比,也就是说RL越小,增益越小。 但一般都要求电路输出阻抗(不含RL)尽量小,这样RL并联好才对放大倍数没太大影响。

4、因为所谓的电压放大实际是被放大的电流在负载电阻上产生的电压降,负载电阻越大这个电压降就越大,也就是电压放大倍数越大。Rs是信号源内阻,与放大器的输入电阻Ri呈串联关系,两者结合具有分压作用。

放大电路为什么输出电阻越小带负载能力越强?

因为输出电阻与负载是可看作输出电压源串联,当输出电阻小时负载得到较高的电压也就是放大电路的电压放大倍数增大即带负载能力增强。

因为输出电阻与负载电阻对放大器空载输出电压即电动势串联分压。输出电阻越小,负载电阻串联分压就越大,带负载能力就越强。

对负载而言,可将电路看成一个带内阻(即输出电阻)的电压源,当内阻(输出电阻)越小,负载变化引起的输出电压变化越小,即称为带负载能力越强,故有上述结论。

这个电压源(v)的大小等于放大器空载输出电压, 这个电阻就是放大器的输出电阻。

为什么放大电路中的负载要接电阻?

1、任何信号源或者放大器都有其特定的输出阻抗,你可以想像它像电池的内阻。假设信号源或放大器的输出开路电压是U,输出阻抗是Ro,负载的阻抗是RL。

2、因为三极管放大器的输出电阻(内阻)等于负载电阻RL与集电极电阻RC并联,所以,当RL=RC时内阻最小,输出电流最大。

3、由于运放的输入阻抗很高,如果不加这个电阻,外界微弱的干扰信号就会加到运放同相输入端,经过放大输出,如果干扰信号稍强的确会使运放饱和。这个电阻也是运放内部电路的偏置电阻,给运放同相输入端提供直流偏置回路。

为什么放大电路接负载电阻时电压放大倍数会减小

1、负载电阻与放大器的输出电阻形成分压,使测量到的输出电压变小,可能使得测量到的上限频率偏低。

2、负载电阻由于其特殊作用又称为放电电阻,制动电阻,刹车电阻,吸收电阻。这类电阻功率大,一般为无感的功率电阻。

3、因为空载电压或负载小的时候,管子的饱和电压低,最大不失真输出电压要高些,负载大饱和压降大,输出幅度就小了。

4、增大。负载电阻增大到一定程度时,再继续增加,电压放大倍数会减少,这是由于集电极电流降低带来的电流放大系数降低所导致的。

5、可以用戴维南等效电路,更容易看明白这个道理。黑色框内为放大器的戴维南等效电路,左图空载时,I=0,所以输出电压:U=Uoc。右图带上负载时,U=Uoc-I×r,其中r就是放大器的输出电阻。显然此时UUoc。