柴油机油泵工作原理图
1、单缸柴油机油泵结构图如下：单缸柴油机的每个工作循环都经历四个过程：进气、压缩、做功和排气。在一个工作循环中只有一个行程是做功的，而其余三个行程都是为做功行程创造条件的辅助行程。
2、单缸柴油机油泵结构图如下 喷油泵是汽车柴油机上的一个重要组成部分。喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。
3、共轨柴油机高压油泵可提供最高可达150MPa以上的供油压力。图2 两柱塞高压油泵工作原理图 在高压油泵上，安装有FMU燃油计量单元。
4、吸油和压油过程 喷油泵的吸油和压油，由柱塞在柱塞套内的往复运动来完成。当柱塞位于下部位置时，柱塞套上的两个油孔被打开，柱塞套内腔与泵体内的油道相通，燃油迅速注满油室。
5、内部由曲轴、活塞、缸套、配重块、还有喷油泵、喷油器、齿轮、机油泵、调速器等组成。油泵是一种既轻便又紧凑的泵，有直列式、分配式和单体式三大类。油泵要有动力源才能运转，它下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的。
汽车油泵损坏有什么现象?维修技师:主要有3个故障现象
1、汽油泵坏了的表现 加速无力，急加油时有唑车现象 启动时不好启动，需长时间打钥匙 异响，在行驶时有嗡嗡的声音。发动机故障灯亮 发动机抖动异常现象。
2、加速无力，急加油时有唑车现象 故障原因：①、汽油泵单向阀损坏：无残余压力，造成启动困难。②、离心泵叶轮磨损：供油压力降低，加速无力。
3、汽车油泵坏了，最直接的表现是仪表盘上会亮起发动机故障灯，还会出现启动困难的情况，启动时容易出现异常，需要尝试很多次才能打着火。车辆在加速的时候会有无力感，猛踩油门踏板的时候会有严重的顿挫感，行驶的过程中会有嗡嗡的异响声发出。
4、汽车发动机机油泵损坏故障现象是：加速无力急加油时有唑车现象；启动时不好启动需长时间打钥匙；在行驶时有嗡嗡的声音；发动机故障灯亮；发动机有抖动现象。
5、汽油滤清器长期未更换，汽油滤清器堵塞，汽油泵内部长期处于高负荷状态，汽油泵损坏。没有加速力，着急加油时有挫败感。启动时难以启动，需要长时间按下键。异响，开车时发出嗡嗡的异响。发动机故障指示灯点亮。发动机抖动。
6、结论：汽车油泵损坏。故障现象包括燃油油位显示不准确、发动机启动和加速不良、异常噪音和油泵不工作。如果汽油泵出现故障，汽油将无法正常供应，发动机将无法正常工作。这些问题将给车主带来巨大的变化。
单滑块活塞油泵工作原理
活塞式输油泵的工作原理：柴油机工作时，输油泵利用其上部安装的滚轮与喷油泵凸轮轴上的偏心轮作相对运动，使泵内活塞产生往复运动。利用这种抽吸作用，将柴油输送到喷油泵内部的主油道中。
转子偏心地安放在泵体内，当转子由原动机带动旋转时，滑片依靠离心力或弹簧力紧压在泵体的内壁上。在转子前半转，相邻两叶片所包围的空间逐渐增大形成局部真空而吸入液体。
在泵工作时过程中，活塞是主动件，作用是通过改变泵内的压力。泵阀是从动件，仅当满足阀球下方的压力大于其上方压力时才打开，让液体通过阀座孔向上流，否则阀关闭阻止液体向下流。
当活塞上行时，游动凡尔受油管内液柱压力作用而关闭并排出活塞冲程的一段液体，与此同时，活塞下面泵筒空间里压力降低，在环形空间的液柱压力作用下，井内液体即顶开固定凡尔，进入泵内活塞所让出的空间。
设油从油池经进油管-输油泵-出油管，当输油泵活塞上提时，进油阀打开，出油阀关闭，油池压力大于活塞腔压力，油被压进活塞腔；当活塞下压时，进油阀关闭，出油阀打开，活塞腔内压力大於出油管压力，油被压入出油管。
