汽车油泵6线原理
六根线是两根线是汽油泵的电源线以及打铁线，另外的两根线是油浮子。另外的两根线是燃油液位报警灯的。燃油泵是汽车配件行业的专业术语。是电喷汽车燃油喷射系统的基本组成之一。
喷油泵的吸油和压油，由柱塞在柱塞套内的往复运动来完成。当柱塞位于下部位置时，柱塞套上的两个油孔被打开，柱塞套内腔与泵体内的油道相通，燃油迅速注满油室。
机油泵的原理是发动机工作时，凸轮轴上的主动齿轮带动机油泵的主动齿轮，使固定在主动齿轮轴上的主动齿轮转动，会带动从动齿轮反方向转动，将机油从进油腔沿齿隙和泵壁送至出油腔。
发动机启动后，曲轴将带动机油泵运转。当机油泵在泵腔内单向运转时，会造成泵腔内的真空效应，油底壳内的机油通过泵腔不断进入机体的油道，然后被分配到各个部位，润滑摩擦面后再返回油底壳。
汽车柴油油泵的工作原理是：发动机工作时，凸轮轴上的主动齿轮带动机油泵的传动齿轮，使固定在主动齿轮轴上的主动齿轮转动，会带动从动齿轮反方向转动，将机油从进油腔沿齿隙和泵壁送至出油腔。
燃油泵控制电路原理是什么
1、由于油泵输送的油量远大于喷油所需，在油压的作用下，膜片向弹簧室一侧移动，阀门开启，部分燃油回流到油箱，使油管路中保持一定的油压。
2、燃油泵控制ECU根据发动机ECU的FPC和DI端子的信号控制B端子和FP端子之间的通信电路，从而改变输送给燃油泵的电压，从而实现对燃油泵转速的控制。
3、这个控制电路可以根据发动机转速和负载的变化，通过油泵继电器改变燃油泵的供电电路，从而控制燃油泵的工作速度。类似于油泵开关控制的燃油泵控制电路，当点火开关打开时，开继电器的B端通过主继电器与电源相连。
4、其工作原理是：闭合点火开关，发动机运转后，燃油泵开关K闭合，燃油泵开始供油。发动机低转速小负荷工况时，电子控制器ECU检测到发动机工况，使其内部三极管导通，接通燃油泵转速控制继电器线圈电路。
油泵继电器控制的燃油泵控制电路原理
燃油泵控制电路原理是，发动机低速或中小负荷下工作时，ECU中的晶体管导通，油泵控制继电器的线圈通电，触点闭合。由于将电阻器串入电路，油泵以低速运转。发动机处于高速、大负荷运转时，ECU中的晶体管切断，触点闭合。
发动机控制单元通过T80/26终端控制器接地，从而控制继电器的打开和关闭，并向燃油泵供电。
其工作原理是：闭合点火开关，发动机运转后，燃油泵开关k闭合，燃油泵开始供油。发动机低转速小负荷工况时，电子控制器ecu检测到发动机工况，使其内部三极管导通，接通燃油泵转速控制继电器线圈电路。
汽车油泵三根线原理
电源线控制信号线和共同的回路线。14年款宝马5系的油泵控制器，其中三根小线分别是控制电源线控制信号线和共同的回路线的。油泵是一种既轻便又紧凑的泵，有直列式、分配式和单体式三大类。
电源线：连接电池正极，为油泵提供电源。接地线：连接电池负极或车身，为油泵提供接地。油位传感器线：连接油位传感器，用于检测油箱油位，防止油泵运转时没有油润滑。
回油行程就是让多余的燃油重新回到低压端，所以进油阀门在活塞刚开始向上运行时还是打开的。在泵油行程初期，活塞上行在泵腔内产生压力，当压力超过油轨内的压力时，出油阀就会被打开，这样燃油就会被泵入油轨。
喷油泵的吸油和压油，由柱塞在柱塞套内的往复运动来完成。当柱塞位于下部位置时，柱塞套上的两个油孔被打开，柱塞套内腔与泵体内的油道相通，燃油迅速注满油室。
汽车高压油泵：工作原理 style=text-align：center； 喷油泵的吸油和压力是通过柱塞在柱塞套中的往复运动来完成的。当柱塞处于较低位置时，柱塞套上的两个油孔打开，柱塞套的内腔与泵体内的油道相通，油室迅速充满燃油。
