注油器工作原理是怎样的?
1、注油器其工作原理是，高压油经油喷嘴高速喷出，造成混合室真空，油箱中的油被吸人混合室。高速油流带动周围低速油流，并在混合室中混合后进入扩压管。
2、注油泵 注油泵是注油器的主要部件。每支注油泵用螺钉固定在箱体上，由凸轮轴的旋转推动杠杆绕支承销作摆动。当凸轮的偏心距逐渐减小时，在弹簧的作用下柱塞向下移动，使泵体的柱塞套内形成真空。
3、利用压力差和油液自身的粘度来工作。当油箱内的油液被吸出时，油液在油泵的吸力作用下进入注油器，同时空气被排出。
4、这种机械工作原理有吸油过程、过滤过程、输油过程。吸油过程：主机注油器通过注油泵将润滑油从油箱中吸取，油经过过滤器中的滤芯进行过滤。同时，换向阀处于吸油状态，控制阀处于关闭状态。
5、注油器是离心式 油泵供油系统的设备主要设备之一。 构成：主要由 喷管.混合室及 扩压管组成。 工作原理：压力通过主油泵在喷管内加速，从而在喷管的混合室中形成负压。
6、原理：汽轮机注油器的工作原理主要是利用液压传动原理，将润滑油从油箱中抽取并输送到汽轮机的各个部位。作用：汽轮机注油器的作用是向汽轮机的各个轴承、轴颈等需要润滑的部位提供润滑油。
喷油器的工作原理(图解)
当电磁线圈通电时，产生电磁吸力，将衔铁吸起并带动针阀离开阀座，同时回位弹簧被压缩，燃油经过针阀并由轴针与喷口的环隙或喷孔中喷出。当电磁线圈断电时，电磁吸力消失。口位弹簧迅速使针阀关闭，喷油器停止喷油。
喷油器的安装位置：在进气歧管上，燃油管路连接在喷油器的上方，进气歧管连接在下方。喷油器结构：根据喷油口结构的不同，喷油器可分为针式和孔型两种。
喷油器可分为普通喷油器（外形较大）和P型喷油器（外形较小），其构造和工作原理是相同的。原理如下：喷油器总成由喷体、偶件、推杆、弹簧、调压螺栓组成。嘴体一侧有油道，通入针阀下端空腔。
喷油量由电脉冲的宽度决定；脉冲宽度=喷射持续时间=喷射量 注射器工作原理简介 实际上，喷油器是一个电磁开关装置，它有两个端子，一端连接到电源以准备驱动，另一端连接到ECM并使其控制接地。
由喷油器体，喷油嘴，支座，弹簧等组成。由喷油器供油口泵进高压油，喷油器体内产生高压作用到喷油嘴锥面上，当油压超过调定值时喷油嘴阀芯开启，高压油从喷嘴小孔喷出，呈雾状到发动机缸筒里燃烧，使活塞往复运行。
凝汽式汽轮机的工作原理及结构图?
凝气式汽轮机的原理如下：来自锅炉的主蒸汽在汽轮机内部喷嘴流出后推动动叶片膨胀做功，推动汽轮机转子高速旋转并带动发电机向外供电。
级的工作原理 按照蒸汽所含能量在汽轮机级内转换为机械功的方式，汽轮机的级可分为冲动级、反动级和速度级3种。冲动级 图2为冲动级的工作原理示意图。蒸汽在喷嘴中膨胀，压力从进口的p0降到出口的p1。
▲汽轮机本体轴向间隙问题2示意图(差胀) 小结： u 动静间隙太大，蒸汽不做功漏掉，不经济，汽轮机将热能转化为机械能的效率降低，也即每发一度电所耗的热能(热耗)，所需的蒸汽(汽耗)增加。
按工作原理 有蒸汽主要在各级喷嘴（或静叶）中膨胀的冲动式汽轮机，蒸汽在静叶和动叶中都膨胀的反动式汽轮机，以及蒸汽在喷嘴中膨胀后的动能在几列动叶上加以利用的速度级汽轮机。
表面式凝汽器的工作原理：凝汽器中装有大量的铜管；使驱动汽轮机做功后排出的蒸汽变成凝结水的热交换设备。蒸汽在汽轮机内完成一个膨胀过程后，在凝结过程中，排汽体积急剧缩小，原来被蒸汽充满的空间形成了高度真空。
汽轮机通常在高温高压及高转速的条件下工作，是一种较为精密的重型机械，一般须与锅炉、发电机以及凝汽器、加热器、泵等组成成套设备，一起协调配合工作。
