详细解读,长城新混动Hi4凭什么跟比亚迪DM-i叫板?
1、在我看来Hi4混动主打的就是一个“经济适用”，它性能上不一定能优于主流三电机四驱系统，但与常规两驱混动系统又有“质变”的体验差距。翻译一下就是：上打DM-p，下打DM-i。
2、同时Hi4作为全球首创智能四驱电混技术，也为长城汽车带来了强大的技术竞争力和产品优势，同时也将加速推进长城汽车全球化战略布局。根据长城的规划，2024年长城旗下所有的混动车型都将全部换装Hi4系统。
3、从工程上说，本质上长城全新推出的这套Hi4混合动力系统，是一个结构更为高效、简化的版本技术。
4、总结：Hi4客观来说不比DM-p优秀，但一定比DM-i优秀；同时长城汽车给装备Hi4系统的车辆以精准的产品定位，车辆的性价比则有了绝对优势。
5、Hi4混动系统有一台前电机，配合后电机实现四驱，5升的发动机；实现四驱的方式与DM-i没有差别，但是有一点是绝对不一样的——2DHT的概念仍旧存在，其前电机和发动机仍旧匹配了两挡混动专用变速器。
6、两台车都插电式混动新能源SUV，不同的是哈弗枭龙MAX是首款搭载长城全新混动架构Hi4智能电混四驱系统的车型，技术含量更高，今天咱们就一起来看看，以这台车的实力能否撼动比亚迪宋PLUS DM-i的地位。
...为某型号汽车的自动测定油箱内油量的电路原理图,其中电源两端的电压...
1、A”表示通过滑动变阻器的电流最大不超过1A，由图可以看出R 1 、R 2 串联，当油面上升时，电路中的电阻将减小，电流将增大。当R 2 的滑片处于最下端时，R 2 接入电阻为0，电路中的电流I=U/R1=3V/10Ω=0.3A。
2、仔细观察和思考，可以发现小汽车的一些设计和使用过程中的许多现象都与物理知识有关，请你用学过的物理知识解答下面的问题：图9为某小汽车测定油箱内油量的电路原理图。
DM7406M和DM7406N有什么不同,他们的原理图怎么样的
6M为SOP-14（贴片）封装，而7406N为DIP-14（双列直插）封装；其余包括性能、参数等均完全一致。
为集中反映晶体结构的周期性而引入的一个概念。首先考虑一张二维周期性结构的图像。可在图上任选一点O作为原点。在图上就可以找到一系列与O点环境完全相同的点子，这一组无限多的点 点阵 子就构成了点阵。
只是生产商不同，DM通常是Fairchild或国半的，SN通常四TI的，其他没有区别。
SUS430与SUS430L这两个材质的区别是什么?
1、没有SUS430L这个型号，是SUS430LX。SUS430、SUS430LX是日本JIS G4303-199JIS G4311-1991标准的不锈钢牌号。SUS430，符合我国GB ∕ T 20878-2007标准的旧牌号：1Cr17；新牌号：10Cr17。
2、SUS430，日本SUS系列不锈钢。SUS430(18Cr)是具有良好的耐腐蚀性能的通用钢种。
3、铬系(400系)：指除铁外，钢中的主要合金元素是铬，即铬系不锈钢，相当于美国的AISI400系列，因此又称为400系不锈钢。
SRD-S-112D继电器的几个引脚该怎样接入电路中
②、5和6是公共端，是必须要接线的！1和2是常闭触点；3和4是常开触点。正常情况下，这种继电器相当于双刀双掷开关。
你需要由你要控制的接触器，将一组触点串入接触器的控制回路中。不需要分零火线。
一般情况，三只脚的那一边中间脚是输出触点的公共端子，另外两个引脚是线圈，即接驱动端 另外2个脚那边分别是常开和常闭触点。
继电器位于偏一头的两个脚是线圈。其余有一对常开触点，吸合时同时闭合，可以同时断开或接通零线和火线。也可以单独同时控制两个单一电路的通断。可参照继电器外罩上的开关接线图使用。
可以用万用表测电阻来确定引脚。四只引脚那面，两只相距较近且引脚稍细的为继电器线圈引出脚，控制电压为直流12V。剩余两只引脚和有字标面的引脚分别相连通，实际上是一个常开触点，可控制交流220V、容量在30A以下电流。
继电器SRD-S-112D SRD-S-112DM用在电饭煲实现接通或断开一个或一组接点的一种自动开关。电饭煲上采用，主要是电路板单片机控制发热盘通断用。电饭煲的内部装有一个永久磁环和一个弹簧，可以按动，位置在发热盘的中央。
