请问国内道路上使用的测速仪都是什么类型的?原理是什么?
雷达测速 原理：通过测量雷达波的发射频率和反射波频率之间的变化量，计算出机动车的行驶速度。一般是由雷达测速模块和数码相机组成，两者是联动的。
测速仪是用来测量车辆的行驶速度的仪器。一般测速仪的工作原理就是测定一点到另一点所需要的时间，时间越短速度越快，反之则越慢。常用的测速仪有雷达测速仪和激光测速仪两种。
测速仪是由雷达测速模块和数码相机组成，两者是联动的，在检测区域内行驶的机动车超过预设的道路限速值就会有声音报警，超过预设的抓拍速度就会自动照相。常用的测速仪主要分为雷达测速仪和激光测速仪。
因为线圈测速非常精准，线圈测速是国内很多道路的常见测速方式之一，但是线圈测速需要开挖路面预先埋设线圈，工程量浩大，又不利于后期保养，所以促使此测速方式还是不多的。
测速仪原理
1、激光测速仪原理是，通过以固定间隔发射两次红外线光波，测量红外线光波在设备与目标之间的传送时间，根据光速不变原理，可得出两个距离，其差值除以发射时间间隔即可得出目标的速度。
2、原理：通过测量雷达波的发射频率和反射波频率之间的变化量，计算出机动车的行驶速度。一般是由雷达测速模块和数码相机组成，两者是联动的。
3、通俗来说，就是在道路旁边架设雷达发射器，向道路来车方向发射雷达波束，再接收汽车的反射的回波，通过回波分析测定汽车车速，如车速超过设定值，则指令相机拍摄（晚间同时触发闪光灯）。
4、测速原理是测速仪前后两次发出并接受到被测车反射回的超声波信号，再根据两次信号的时间差，测出车速。超声波测速适合作流动物质中含有较多杂质的流体的流速测量，超声多谱勒法只是其中一种，还有频差法和时差法等等。
5、自行车测速仪的原理：车圈旋转时感应器捕捉到感应磁铁带来的信息，通过传感线传输至码表，主机码表对此进行处理后计算出时速、里程等信息。
6、正前方测试原理是：两次发射雷达波，根据回波定位两个时间点车辆位置，把两个位置坐标进行相减运算，即可得到车辆在两次雷达波发射时间内走了多长距离，用该距离除以雷达波发射时间间隔，即可得到车辆速度。
测速什么效应
1、是光电效应。高速摄像机系统原理：高速摄像机可以在很短的时间内完成对高速目标的快速、多次采样，当以常规速度放映时，所记录目标的变化过程就清晰、缓慢地呈现在我们眼前。
2、摄像头检测车速不是电磁效应也不是多普勒效应。摄像头检测车是雷达微波测速，原理是用各种频率的微波打到车上，根据其反射时间来测算车的速度，这种雷达测速常用于高速公路、国道线及城市周边地带。
3、多普勒效应简单讲，就是信号源相对于观测点做运动时，观测到的信号频率会随着信号源的移动速度和角度的不同而发生变化。多普勒雷达就是利用多普勒效应进行定位，测速，测距等工作的雷达。
