日本所有新干线
日本高速铁路干线包括东海道新干线、山阳新干线、东北新干线和上越新干线。
九州新干线：（鹿儿岛线南段）：博多站—鹿儿岛中央站间，长258公里。
不属于。haruka是关空特快列车，是直通关西机场与天王寺、新大阪、京都等关西主要城市之间的特快列车。
新干线简介：东海道新干线连接东京、京都、名古屋及大阪，由1964开始营运，是第一条新干线路线，也是全世界第一条投入商业营运的高速铁路系统。
在日本，所有非新干线的铁路都统称为在来线。由于高速行车的成本高昂，新干线路线都分有等级，而不同等级路线所采用的列车及行车时间都有所不同。
东北新干线以东京为起点，各条线路都有自己的爱称。去仙台（宫城县）和盛冈（岩手县）的叫ゃまびこ回音号，去八户（青森县）的叫はゃて疾风号。
日本的新干线是什么时候建设的?为什么会取名为新干线?
“新干线是什么时候开始建设的”，1959年，这一年第一条新干线——东京至大阪的东海道新干线破土动工，是为日本新干线建设的起点。
当年日本嬴得了1968年的奥运主办权，为了迎接奥运，便提早在64年开放第一条新干线—东海道新干线。
4年10月1日这条新的高速铁路通车，日本人叫它“东海道新干线”。尔后，东海道&#；山阳新干线、东北新干线、山形新干线、秋田新干线、上越新干线、长野新干线也陆续建成。人们也习惯地将这种高速铁路运输系统称之为新干线。
日本新干线怎么坐日本新干线攻略
从大阪站乘坐JR东日本山阳本线到新大阪站，然后换乘JR东海道新干线到东京站。 具体换乘方式为：JR大阪站乘坐JR东喊道山阳本线--JR新大阪站--换乘JR东海道新干线nozomi号--JR东京站。
东京乘坐点：可从东京的品川站（英文名： SHINAGAWA）搭乘新干线 HIKARI 需要2小时35分钟，还可以在新宿、池袋等。品川站就在东京羽田机场。
在新宿的JR车站的绿窗口买新干线的票。如果是指定席要指定车次，自由席无所谓。然后用新干线的票进站坐中央线到东京。进新干线的闸机找到东海道线的站台。指定席的车没赶上坐下趟的自由席也行。
直接在东京都内任意车站搭乘JR到达东京站或品川站，换乘新干线直达新大阪，不出站直接转乘大阪JR环状线，从新大阪到大阪。
新干线指定席日本美国新干线有三种座位，自由座位和指定座位。绿色汽车，也就是专车。新干线指定席什么意思坐新干线从大阪到名古屋只需要47分钟(差不了一分钱)，票价5980日元。
日本新干线的速度是多少?
1、新干线时速最高是320公里。新干线是日本的高速铁路系统，也是全世界第一个投入商业运营的高速铁路系统，采用标准轨（1435mm）的纯客运服务。除了迷你新干线之外，列车运行最高车速依线路可达到每小时240至320公里。
2、日本新干线的500系 在博多～东京区间运行。在1998年运行最高速度创造达到300km/。 日本新干线普通営业最高速度 260Km/h. 平均営业速度 220公里/小时. 由于地区不同时速另有差别。这是2006年时点的数据。
3、现在日本的新干线最高时速事265km/h。理论上讲时速可以达到600km/h。但是日本事格地震多发国，一旦发生地震，以这个时速行驶的列车就很难控制了 现在日本的新干线最高时速事320km/h。理论上讲时速可以达到600km/h。
